現(xiàn)在，招標(biāo)邀請函現(xiàn)已發(fā)布，招標(biāo)包括換流站，三條聯(lián)接上述國家和地區(qū)的電纜系統(tǒng)，總價值逾越30億歐元。

首個標(biāo)的價值10.2億歐元，包括歐亞互聯(lián)高壓直流換流站和四個海底電極的規(guī)劃、制造、檢驗、供應(yīng)設(shè)備和調(diào)試。阿提卡、克里特島、塞浦路斯和以色列將分別制造一座換流站和一個海底電極。其他標(biāo)的則包括高壓直流海底電纜和陸地電纜的規(guī)劃、制造、檢驗、供應(yīng)設(shè)備，總長度大約1500千米。首個電纜招標(biāo)是Link1，旨在聯(lián)接以色列和塞浦路斯，長度大約為310千米，海底深度最高抵達2200米，總價值4.4億歐元。

第二個電纜招標(biāo)是Link2，旨在聯(lián)接塞浦路斯和希臘克里特島，總價值12.7億歐元，全長大約895千米，海底深度最高抵達2960米。

終究一個電纜招標(biāo)是Link3，旨在聯(lián)接希臘克里特島和阿提卡，包括高壓直流海底電纜和陸地電纜，全長大約336千米，海底深度最高抵達1200米。

該項目旨在結(jié)束塞浦路斯和希臘最大島克里特島動力孤立的情況，確保區(qū)域動力安全，為歐洲和地中海東部地區(qū)建立動力走廊。

作為共同利益的歐盟項目（PCI），有資格獲得CEF和EIB等歐盟安排總建筑本錢高達50％的協(xié)助資金。歐盟委員會現(xiàn)已表達了對該項目的支撐，并指出盡管希臘ADMIE電網(wǎng)公司產(chǎn)生了不確定性，但整體項目EuroAsia Interconnector仍然在PCI項目名單上。

根據(jù)計劃，聯(lián)接希臘克里特島-阿提卡的電網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)擬于2022年投入使用，聯(lián)接克里特島-塞浦路斯的電網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)擬于2023年投入使用。